{"id":436,"date":"2016-04-21T18:09:19","date_gmt":"2016-04-21T16:09:19","guid":{"rendered":"http:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/?page_id=436"},"modified":"2024-05-03T14:50:46","modified_gmt":"2024-05-03T12:50:46","slug":"geschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/?page_id=436","title":{"rendered":"Geschichte"},"content":{"rendered":"
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Die Geschichte des DSMC<\/h2><\/span>
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27.09.1963
Gr\u00fcndung einer Schutzgemeinschaft Konstanzer Motorbootfahrer, in der sich deutsche und schweizerische Motorbootfahrer rund um die Konstanzer Bucht, diesseits und jenseits der Landesgrenze, zusammenfanden, um gemeinsam die Interessen der Motorbootfahrer zu vertreten.<\/p>\n

27.04.1964
Gr\u00fcndungsversammlung eines Motorboot-Clubs, da es sich als notwendig erwies, eine festere Form des Zusammenschlusses, die des Vereins, zu bilden. Dr. Fritz Desbarats wird von den 23 aktiven Wassersportlern zum ersten Pr\u00e4sidenten des DSMC gew\u00e4hlt, Paul Altweg aus Berg\/TG wird Vicepr\u00e4sident. Die Ideale, unter denen die DSMC-Mitglieder antreten: \u201cgute Sitten im Wassersport\u201d und \u201cOrdnung in Freiheit\u201d.<\/p>\n

1966
Der DSMC tritt dem Internationalen Bodensee Motorboot-Verband<\/a> (IBMV) bei.<\/p>\n

01.01.1968
Die Mitgliederzahl des DSMC \u00fcbersteigt die Zahl 100.<\/p>\n

28.06.1968
Integration des 1960 gegr\u00fcndeten Wasserskiclub Konstanz WSCK und Bildung einer Wasserski-Sektion im DSMC (WSS). Der DSMC wird dadurch Mitglied im Organisationskomitee \u201cDer Bodenseeski\u201d.<\/p>\n

01.05.1969
Der Club bezieht an der Au\u00dfenmole im Konstanzer Bundesbahnhafen 36 Liegepl\u00e4tze und findet damit nach 5-j\u00e4hrigem Bestehen seine erste Heimat.<\/p>\n

08.06.1971
\u00dcbergabe und Einweihung des \u201cMolenh\u00e4usle\u201d als erstes Clubheim nach der Renovierung in Eigenarbeit w\u00e4hrend des vorangegangenen Winters. Der DSMC hatte den 1891 erbauten Leuchtturm an der Ostmole von der Deutschen Bundesbahn gepachtet mit der Auflage, f\u00fcr dessen Instandhaltung zu sorgen.<\/p>\n

16.09.1972
190 Wollmatinger Sch\u00fcler erleben einen Traumtag auf Motorbooten. Der DSMC hatte eingeladen als Dank an die Sch\u00fcler f\u00fcr deren Teilnahme an der Seeputzete. H\u00f6hepunkt der Ausfahrt waren die Darbietungen der Wasserski-Sektion mit Fallschirm und Drachen.<\/p>\n

20.05.1973
Indienstnahme des ersten Clubbootes durch die WSS.<\/p>\n

04.06.1974
Mitglieder des DSMC nehmen 50 Kinder des Wessenberg- und des Margarethenheims als G\u00e4ste an Bord ihrer 25 Motorboote und starten zu einer fr\u00f6hlichen Ausfahrt, welche zu unterschiedlichen Zielen f\u00fchrt: zur Mainau, nach Meersburg oder in den Untersee.<\/p>\n

26.10.1974
Jubil\u00e4umsball im Konzil anl\u00e4sslich des 10-j\u00e4hrigen Bestehens des DSMC.<\/p>\n

21.01.1976
Gr\u00fcndung einer Seglervereinigung im DSMC, der 42 Mitglieder beitreten und der sp\u00e4ter eine Jugendabteilung angegliedert wird. Der Club wird Mitglied des Landes-Segler-Verbandes (LSV) und des Deutschen Segler-Verbandes (DSV).<\/p>\n

05.12.1976
Erster Start zur \u201cRegatta der Eisernen\u201d.<\/p>\n

11.06.1977
Steganlage und Hafenmeisterb\u00fcro werden ihrer Bestimmung \u00fcbergeben.<\/p>\n

28.03.1979
Der DSMC l\u00e4dt die Kapit\u00e4ne der Bodensee Schiffahrts-Betriebe (BSB) zum ersten \u201cKapit\u00e4nshock\u201d in das Molenh\u00e4usle ein. Dieter B\u00f6gle, Chef der BSB, und zahlreiche Kapit\u00e4ne der deutschen Bodenseeflotte nehmen daran teil.<\/p>\n

17.03.1980
Der Hafen von G\u00fcttingen\/TG wird als Ziel des gemeinsamen j\u00e4hrlichen Anfahrens und Ansegelns zur Er\u00f6ffnung der Wassersportsaison festgelegt.<\/p>\n

15.05.1980
Das so genannte \u201cWasserski-Dreieck\u201d wird von der Stadt gepachtet und dient dem Club fortan als Festplatz, der WSS als \u00dcbungsbasis und der Seglerjugend als Trockenliegeplatz f\u00fcr Jollen.<\/p>\n

28.02.1983
Der DSMC ist Mitbegr\u00fcnder des Organisationskomitees \u201cEichhorn-Regatten\u201d und \u00fcbernimmt bei den Regatten jeweils den Regattadienst als Bojenleger, Start- und Zielschiff usw.<\/p>\n

07.\/08.07.1984
Der DSMC organisiert die IBMV-Sternfahrt nach Konstanz mit einem Festakt im Konzil.<\/p>\n

01.06.1985
W\u00fcrdigung der vorbildlichen Renovierung des \u201cAlten Leuchtturms\u201d als Aufwertung des Stadtbildes durch den Arbeitskreis f\u00fcr Denkmalschutz.<\/p>\n

20.05.1989
25 Jahre DSMC mit Festakt mit zahlreichen Ehreng\u00e4sten auf dem neuen Schiff der Bodensee-Schiffs-Betriebe, der \u201cMS Graf Zeppelin\u201d. Am Vorabend findet f\u00fcr Clubmitglieder ein Clubfest auf Klein-Venedig statt, bei dem aus einer Schweizer Milit\u00e4rk\u00fcche verpflegt wird. Der Club z\u00e4hlt zu dieser Zeit 430 Mitglieder, von denen 140 der Seglervereinigung und 50 der Wasserski-Sektion zuzuordnen sind.<\/p>\n

02.\/03.09.1989
Die erste \u201cGemeinsame Ausfahrt mit Motorbooten\u201d wird durchgef\u00fchrt, wobei die Motorbootfahrer die Segler und Wasserskil\u00e4ufer mit an Bord nehmen. Ziel ist der Hafen Herrenbruck auf der Insel Reichenau, wo eine enge Freundschaft mit dem Vorstand und den Mitgliedern des Yacht-Club Insel Reichenau begr\u00fcndet wird.<\/p>\n

12.02.1990
Die erste Ausgabe der \u201cDSMC-Flaschenpost\u201d als Mitteilungsblatt des Deutsch-Schweizerischen Motorboot-Clubs e.V. erscheint.<\/p>\n

30.08.1990
Nach Ausbaggerung des Hafenbeckens entlang der Hafenstra\u00dfe werden die neuen Stege 2 (mit Absauganlage) und 3 gebaut und in Betrieb genommen.<\/p>\n

02.04.1991
Der zw\u00f6lfte Kapit\u00e4nshock in Folge wird durch die Teilnahme von Kapit\u00e4nen und Schiffsf\u00fchrern der vereinigten Bodenseeschifffahrts-Gesellschaften aus Deutschland, der Schweiz und aus \u00d6sterreich zum \u201cErsten Internationalen Kapit\u00e4nstreffen\u201d. Neben Dieter B\u00f6gle, dem Chef der BSB, nehmen ein f\u00fcr die Schifffahrt zust\u00e4ndiger Geheimrat aus Wien und ein Vorstandsmitglied der SBB aus Z\u00fcrich daran teil.<\/p>\n

10.04.1991
Fernseh-Podiumsdiskussion unter Mitwirkung des DSMC auf der \u201cMS Graf Zeppelin\u201d zu dem auch unsere Vereinsgeschichte durchziehenden Thema \u201cWassersport und Umwelt\u201d.<\/p>\n

13.05.1991
Anschaffung einer original Schweizer Armeek\u00fcche.<\/p>\n

09.06.1991
Gemeinsames Hafenfest \u201c100 Jahre alter Leuchtturm\u201d mit allen Hafenliegern. Ehrengast ist der Leuchtturmw\u00e4rter von Helgoland.<\/p>\n

11.04.1992
Offizielle Einweihung des Bootshebekrans im Stromeyersdorf, der gemeinschaftlich von acht Konstanzer Vereinen, darunter auch der DSMC, errichtet wurde und nun betrieben wird.<\/p>\n

11.06.1992
Das Zugboot der Wasserski-Sektion wird mit Katalysatoren nachger\u00fcstet und ist damit das erste Katalysator-Boot auf dem Bodensee.<\/p>\n

19.08.1992
\u00dcbergang des Ruppaner-Steges (lange Zeit Standort des Wasserskiclub Konstanz) in das Eigentum von Marine-Regatta-Verein und DSMC.<\/p>\n

24.06.1993
Verhandlungsabschluss mit Stadt Konstanz und Bundesbahn bez\u00fcglich des \u201cProjekts Hafenstra\u00dfe\u201d: DSMC und drei weitere Investoren planen Umbau und Sanierung der ehemaligen Lagerhallen der Bundesbahn.<\/p>\n

03.09.1993
In einer au\u00dferordentlichen Mitgliederversammlung beschlie\u00dft eine \u00fcberw\u00e4ltigende Mehrheit den Bau und die Finanzierung des neuen Clubhauses in der Hafenstra\u00dfe.<\/p>\n

27.04.1994
30 Jahre DSMC: Feier mit Gr\u00fcndungs-, Alt- und Vorstandsmitgliedern. Die Mitgliederzahl liegt nun bei 600, wobei der j\u00e4hrliche Zuwachs beschr\u00e4nkt wird.<\/p>\n

19.06.1994
10. (und vorl\u00e4ufig letzter) Insel-Cup f\u00fcr Steuerfrauen.<\/p>\n

02.08.1994
Nach notariellem Abschluss des Kauf- und Erbbaurechtsvertrages mit der Deutschen Bahn AG wird mit den Umbau- und Sanierungsarbeiten der ehemaligen G\u00fcterhallen in der Hafenstra\u00dfe begonnen.<\/p>\n

24.02.1995
Richtfest am Clubhaus.<\/p>\n

24.06.1995
1. Clubhaus-Cup.<\/p>\n

08.07.1995
Feierliche Einweihung des neuen Clubhauses und des Club-Restaurants \u201cSteg 4\u2033 mit zahlreichen Ehreng\u00e4sten.<\/p>\n

08.06.1996
Erstmals Verleihung der \u201cBlauen Europa-Flagge\u201d an den DSMC als Auszeichnung f\u00fcr umweltorientierte Vereinsarbeit.<\/p>\n

01.03.1998
Molensanierung mit neuer Betonplatte.<\/p>\n

08.05.1999
35 Jahre DSMC: Fr\u00fchlingsball im Inselhotel Konstanz mit Show-Einlage \u201cStarlight Express\u201d der Wasserski-Sektion. Der Club z\u00e4hlt zu dieser Zeit 594 Mitglieder.<\/p>\n

0.07.1999
\u201cHochwasserhock\u201d vor dem \u201cSteg 4\u2033: Wegen des Jahrhundert-Hochwassers f\u00e4llt der geplante Drei-L\u00e4nder-T\u00f6rn buchst\u00e4blich ins Wasser.<\/p>\n

05.09.1999
DSMC-Wasserskil\u00e4ufer schaffen mit einer dreist\u00f6ckigen Pyramide hinter dem Dampfschiff \u201cHohentwiel\u201d den Einzug ins \u201cGuinness-Buch der Rekorde\u201d, au\u00dferdem mit einem Wasserskil\u00e4ufer, der von einem Ruderboot gezogen wird.<\/p>\n

17.06.2000
Einweihung \u201cSteg 5\u2033 nach Umgestaltung des \u201cWasserski-Dreiecks\u201d und Neubau eines Lagers f\u00fcr Seglerjugend und Wasserski-Sektion. Im Rahmenprogramm eine Wasserski-Show im Hafenbecken und das 1. Laser-Match-Race.<\/p>\n

02.12.2000
25. Regatta der Eisernen mit gro\u00dfem Rahmenprogramm und 224 gemeldeten Booten.<\/p>\n

2002
Der DSMC wird Mitglied im Landesverband Motorbootsport Baden-W\u00fcrttemberg<\/a>.<\/p>\n

20.10.2001
Erster von zwei Arbeitseins\u00e4tzen zum Abbau des alten Steg 1, der \u00fcber den Winter neu gebaut wird.<\/p>\n

28.11.2001
Neuer Steg 1 in Stahlkonstruktion inklusive Elektroleitungen und Stromk\u00e4sten mit Z\u00e4hlern.<\/p>\n

20.03.2003
Neue Stromk\u00e4sten mit Z\u00e4hlern f\u00fcr Steg 2.<\/p>\n

03.07.2003
Die Deutsche Bahn AG gibt f\u00fcr uns v\u00f6llig unerwartet bekannt, dass sie alle H\u00e4fen am deutschen Ufer und alle Bodenseeschiffe an die Stadtwerke Konstanz ver\u00e4u\u00dfern wird. In einer au\u00dferordentlichen Mitgliederversammlung stimmen die DSMC-Mitglieder einstimmig bei einer Enthaltung f\u00fcr die Aus\u00fcbung des im Grundbuch seinerzeit vorsorglich eingetragenen Vorkaufsrechts zugunsten der Investorengemeinschaft.<\/p>\n

30.11.2003
Der DSMC macht, zusammen mit den anderen Investoren, vom Vorkaufsrecht Gebrauch und erwirbt das Grundst\u00fcck Hafenstra\u00dfe 10 von der Deutschen Bahn AG.<\/p>\n

04.05.2004
Nach 10-j\u00e4hrigem Planen und Verhandeln stimmt die Deutsche Bahn AG der Nutzung des Gleises 7 durch die Investoren zu, nachdem die Auflagen des Eisenbahn-Bundesamtes erf\u00fcllt sind. Nachdem die Mitgliederversammlung vom 26. 3. 2004 zugestimmt hat, kann das Grundst\u00fcck entlang der Hallen zusammen mit den anderen Investoren k\u00e4uflich erworben werden, um den G\u00e4sten der Gastronomiebetriebe eine Terrasse auf Eisenbahn-Waggons zu bieten.<\/p>\n

2005
Ausbaggern des Hafenbeckens<\/p>\n

2006
Verl\u00e4ngerung der Pachtvertr\u00e4ge f\u00fcr Stege und Mole bis 2017<\/p>\n

Dezember 2006
Wasserrechtliche Genehmigung bis 31.12.2030<\/p>\n

2007
Der DSMC wird von unserem Wasserskifahrer Roland Benker bei der WM in Australien vertreten<\/p>\n

2007
Die erste vierst\u00f6ckige Wasserskipyramide in Europa wird von unserer Wasserskisektion erfolgreich gemeistert<\/p>\n

Januar 2008
Der DSMC wird von unseren jugendlichen Seglern Tim und Tom Lange bei der Segel-WM in Australien vertreten<\/p>\n

18.4.2008
In der Jahreshauptversammlung wird mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit der Bau und die Finanzierung eines neuen Clubhauses in der Hafenstra\u00dfe neben dem Wapo-Schuppen beschlossen.<\/p>\n

25.7. \u2013 2.8.2008
Austragung der Deutschen Meisterschaft in der „Teenyklasse“ mit 80 startenden Jollen im Konstanzer Trichter<\/p>\n

14.02.2009
Symbolischer Spatenstich f\u00fcr unser neues Clubhaus<\/p>\n

4.6. \u2013 7.6.2009
nach 37 Jahren und rund 100 Jahre nach der ersten Bodenseewoche hat der DSMC gemeinsam mit 12 weiteren Clubs die Bodenseewoche wieder neu aufleben lassen. Die Wassersportlern, die Zuschauer, der Oberb\u00fcrgermeister der Stadt Konstanz, die Presse und allen Seiten waren von dieser Veranstaltung begeistert. Sie alle w\u00fcnschen eine Wiederholung bzw. dauerhafte Einrichtung der Bodenseewoche im Konstanzer Hafen.<\/p>\n

21.8.2009
Richtfest des neuen Clubhauses<\/p>\n

19.3.2010
Sektempfang und Besichtigung unseres Neubaus anl\u00e4sslich der Hauptversammlung und kurz vor Fertigstellung<\/p>\n

01.04.2010
Inbetriebnahme des neuen Clubhauses<\/p>\n

2017
Vertr\u00e4ge f\u00fcr unsere Steganlagen, Liegepl\u00e4tze und unser Molenh\u00e4usle\u00a0 konnten um weitere 10 Jahre verl\u00e4ngert werden.<\/p>\n

08.09 – 10.09.2017
Der DSMC wird in Frankreich Wasserskishow-Europameister<\/p>\n

Mai 2018
Inbetriebnahme\u00a0 der neuen Schlie\u00dfanlage<\/p>\n

08.09. \u2013 09.08.2018
Teilnahme der Wasserskiabteilung an den Weltmeisterschaften in Kanada<\/p>\n

M\u00e4rz 2019
Neue Dalben aus Stahl an Steg 1<\/p>\n

Januar\/Februar 2020
Neue Dalben aus Stahl an Steg 2<\/p>\n

2022
Neues Boot f\u00fcr die Wasserskiabteilung (Full Pull)<\/p>\n

2024
Wir feiern 60 Jahre DSMC im Bodenseeforum.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/div>

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