{"id":1058,"date":"2016-06-19T17:05:47","date_gmt":"2016-06-19T15:05:47","guid":{"rendered":"http:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/?page_id=1058"},"modified":"2016-12-28T10:09:35","modified_gmt":"2016-12-28T08:09:35","slug":"historie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/?page_id=1058","title":{"rendered":"Historie"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left top;--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:10%;--awb-padding-bottom:20px;--awb-padding-left:10%;--awb-border-sizes-top:0px;--awb-border-sizes-bottom:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><h2>Historie der Wasserskiabteilung<\/h2>\n<p>Schon seit der Fusion des Konstanzer Wasserski-Clubs mit dem DSMC im Jahr 1968 wurden Wasserski Vorf\u00fchrungen im Uferbereich gezeigt. In den siebziger Jahren oft gemeinsam mit der Drachenfluggruppe Willi Weisser, die mit drei Schleppdrachen hinter einem Motorboot -bemannt mit jeweils einem Wasserskil\u00e4ufer- Pioniere dieser Sportart in Deutschland waren.<\/p>\n<p>1992 war der erste Trainingsaufenthalt f\u00fcr die Show-Gruppe bei Betty Bonifay, einem Show-Ski Profi in Cypress Gardens, Florida. Seit diesem Trainingslager geh\u00f6ren eine dreist\u00f6ckige Pyramide, sowie das \u201eSwiveln\u201c (Wasserskiballett) fest in jedes Programm. Im selben Jahr wurde auch die landseitige Beschallung mit Musik und Kommentator eingef\u00fchrt.<\/p>\n<p>\u00dcber die Jahre hinweg wurde st\u00e4ndig am Konzept der Wasserski Show gearbeitet. Nach dem Bau eines motorisierten Startflo\u00dfes wurde eine mobile Wasserski-Sprungschanze -zun\u00e4chst aus Holz, dann aus Aluminium- realisiert.<br \/>\nZeitweise hatten die Ski Shows j\u00e4hrlich wechselnde Mottos. Mit dem Aufkommen des \u201eAirChairs\u201c oder des \u201eWakeboards\u201c wurden diese neuen Disziplinen in die Show integriert.<\/p>\n<p>1999 wurde die DSMC Wasserski-Show offiziell in das Guinnes Buch der Weltrekorde eingetragen. Der notariell beurkundete Rekord lag im erstmaligen Aufbau einer dreist\u00f6ckigen Wasserski-Pryramide hinter einem Schaufelraddampfer als Zugfahrzeug. (DS Hohentwiel, Geschwindigkeit ~26 km\/h)<\/p>\n<p>Im Jahr 2003 wurde das \u201eNacht-Show\u201c Konzept eingef\u00fchrt, bei dem die L\u00e4ufer mit einem B\u00fchnenverfolgungs-Scheinwerfer aus dem Zugboot heraus angestrahlt werden, auf dem auch die Beschallungsanlage installiert ist. Das ergibt eine b\u00fchnentaugliche Ausleuchtung und einen spektakul\u00e4ren Effekt durch die gleichzeitige Bewegung von Lichtquelle und L\u00e4ufer auf dem Wasser.<\/p>\n<p>2005 wurde in St. Angelo auf Ischia die erste DSMC Wasserski-Show vor einer Mittelmeer-Felsenk\u00fcste Wirklichkeit und (dank des relativ ruhigen Wassers, genau an diesem Tag ) ein voller Erfolg.<\/p>\n<p>2007 konnte nach intensiven sportlichen Vorbereitungen und einem Trainingslager bei Geno und Angela Yauchler in Winterhaven\/Florida die erste vierst\u00f6ckige Pyramide gefeiert werden. Nach vorliegender Kenntnis war das auch die Erste einer europ\u00e4ischen Amateur-Wasserski Show Gruppe. Wegen des immensen Aufwands und Trainingsbedarfs hat diese Pyramide bislang keinen Einzug in die regul\u00e4ren Wasserski-Shows gefunden. Sie bleibt eine Spezialit\u00e4t f\u00fcr ganz besondere Anl\u00e4sse.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":16,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"side-navigation.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1058","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1058"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1106,"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1058\/revisions\/1106"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/16"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deutsch-schweizerischer-motorboot-club.de\/dsmc-v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}